當長途汽車升級為城際公交，將如何改變我們的出行？

來源：  江南都市報     |    日期：  2024年01月03日     |    制作：  江南小編     |    新聞熱線：  0791-86849110

　　文/圖 江南都市報全媒體記者章娜

　　1月3日上午8時50分，在南昌徐坊客運站內，乘客刷票通過閘機，登上南昌至鄱陽793路公交（短線），該公交于上午9時正式發車，這是客運站當日開出的第三班城際公交。從長途客車轉型為城際公交，加大了同城互通的密度，效果如何？當日，記者登上這趟城際公交體驗，乘客普遍反映，出行確實方便了很多，但是作為跨城的公交線路，他們呼吁，能否多設置一些線路站點，滿足更多的群眾出行需求。

　　在長途汽車站乘公交出行

　　46歲的劉文是上饒市鄱陽縣人，他在南昌一家建筑公司上班，妻小都在老家鄱陽，每個月他至少要回一次老家。3日上午8點多，他來到徐坊客運站乘坐新開通的城際公交回家。“以后，可以經?；丶铱赐胰肆?。”劉文認為，自己肯定會成為南昌至鄱陽793路公交的?？?。

　　兩個城市間時空距離的縮短，除了拉近親緣關系，也便利了商務往來。

　　當天上午乘坐793路公交車前往鄱陽的吳先生，在南昌一家汽車銷售公司工作，作為贛東北片區的業務人員，他經常需要來往于南昌和鄱陽，隨著城際公交的開通，他的商務出行之路更為便捷了。“以前去鄱陽，我一般選擇開車或者與別人拼車前往。之前的長途大巴時間間隔長，每次等車的時間太長了?，F在每個小時一班，就方便了很多。”吳先生說道。

　　據徐坊客運站值班站長周麗紅介紹，隨著城際公交的開通，原來南昌至鄱陽的長途客車就停運了，以前每天開行7—8趟班車，現在的城際公交是每天12班，從早上7點開始，每隔一小時開行一班，而票價也從原來的55元降低到現在的30元。

　　上午9時許，793公交正式從徐坊客運站發車，車上的乘客有放假回家的大學生，有結伴探親的老鄉，也有出差的上班族……

　　城際公交站點能否更密

　　當日上午9時，記者登上793路南昌至鄱陽城際公交體驗了一段路程。相比于以往的長途大巴，793路采用的是純電動車，當公交開出客運站，駛上南昌街頭，乘車體驗與普通公交車并無差異。

　　該趟城際公交的司機成旭介紹，從徐坊客運站開出之后，途經謝家村、江西省腫瘤醫院、江西現代學院、瑤湖西客運驛站，再上高速前往鄱陽。也就是說除了在徐坊客運站乘車之外，南昌還有五個車站可以上車，從目前運行情況來看，從謝家村和江西省腫瘤醫院站臺上車的乘客也比較多。

　　記者乘坐公交抵達江西省腫瘤醫院站時，幾名乘客從站臺跨步邁上公交。“請掃碼付費30元！”幾名乘客亮出手機微信的付款碼即完成了刷卡。目前城際公交雖然安裝了刷卡系統，但是與南昌市內公交卡還未實現通用。

　　乘客劉文表示，城際公交開通之后，確實方便了很多，但是也有美中不足的地方，就是在南昌和鄱陽兩個地方?？康恼军c太少了。“我們老家在鄱陽縣城的中心區，但是附近并未設站點，如果能在家里附近的公交車站停一下就更方便了。”劉火說道。采訪中，不少乘客也表達了同樣的看法，希望能在南昌和鄱陽境內沿線附近多設幾個停車站點。

　　記者從江西都市城際公交有限公司獲悉，2022年底，南昌至共青城和廬山西海方向開通了兩條從長途客車升級的城際公交，去年年底南昌至鄱陽城際公交是該公司開通的第三條線路，從長途班車到城際公交，該公司提出，以低票價、高密度、大容量的運營模式推進南昌都市圈的發展，在站點的設置方面，主要是沿著線路設置了一些站點，并未在南昌市區大范圍鋪開。記者注意到此次南昌至鄱陽的城際公交主要有兩個線路，其中從南昌長途汽車西站開出的線路在南昌境內設置了兩個站點，在鄱陽境內設置兩個站點；從徐坊客運站開出的線路，在南昌境內設置了五個站點，在鄱陽境內設置了兩個站點。

　　“有別于城市公交車，城際公交是為了方便兩個城市居民的往來，在站點設置方面不會面面俱到，但是對于乘客的心聲，我們也會積極考慮。”南昌市交通部門相關人士表示。

　　長途汽車已開啟“多元化”轉型之路

　　城際公交的開行，是長途客運轉型發展的一個縮影。實際上，在省內各地，定制客運、旅游直通車、校園直通車等多元化、定制化的客運服務，多數都是由傳統的長途汽車轉型而來。

　　2023年12月28日，上饒市綜合交通樞紐—靈山景區、望仙谷—大茅山—篁嶺景區旅游直通車正式開行，進一步推進“交通+文旅”融合高質量發展，建設“快達慢游”交通運輸網絡；贛州市采取“點對點”的運營方式，先后開通了贛州中心城區往返各縣（市、區）38條縣際定制客運班線，構建了以贛州城區為中心，覆蓋全市所有縣（市、區）的定制客運服務網絡；今年1月開始，江西長運開通了江西財經大學（經開三校區）、東華理工大學、江西理工大學等各大高校到省內近30地的校園直通車……

　　去年10月，江西省交通運輸廳制定印發《交通運輸服務打造“三大高地”實施“五大戰略”的行動方案》中提出，要全面提高客運服務水平，強化客運新業態行業監測和監管。加快推進汽車客運站轉型發展。提高城市旅客聯程運輸服務能力。持續推進公路服務區便民利民工程，逐步推進南昌都市圈城際公交線路開通運營，期待更多便捷的交通出行方式改變我們的生活。

　　值班編輯：周章云

　　值班審核：郭寧

　　值班編委：傅愛華